.

.
Czy wiesz, że…
Kolektor wylotowy to grupa przewodów silnika spalinowego, odpowiedzialna za odprowadzanie spalin z cylindra do rury wydechowej. Kolektor zbudowany jest z przewodów wylotowych poszczególnych cylindrów, połączonych wraz z przewodem zbiorczym o większej średnicy. Kolektor zakończony jest kołnierzem do połączenia z rurą, prowadzącą w do katalizatora, a dalej do tłumików wylotu. W starszych typach silników kolektory wylotowe były wykonywane z żeliwa, charakteryzującego się dobrą zdolnością tłumienia hałasów, odpornością na temperatury i korozję, a także umiarkowaną rozszerzalnością cieplną.

>>>>>WSZYSTKIE CZĘŚCI TUTAJ - WEJŚCIE

AMORTYZATOR TYLNI MONDEO 3.

1. AUDI A2 1.4 16V 75KM.
2. AMORTYZATORY MERCEDES 124 201 190 E-KLASA TYŁ GAZ.
3. MERCEDES E W210 2001R 3.2 CDI INTERCOOLER.
4. SKODA OCTAVIA SPORT RS ZDERZAK TYLNY ORYGINALNY.
5. AMORTYZATOR TYLNI MONDEO 3.
6. PASSAT B5 FL FABIA KOREK PALIWA DIZEL BENZYNA.
7. DRZWI PRZEDNIE BMW E46 (PR).
9. POMPA PODCIŚNIENIA VACUM FIAT 1.9 JTD.
10. PODUSZKA SILNIKA AUDI A6 RS6 4F0 5.0 BI-TURBO.
11. FIAT BRAVO,BRAVA,MAREA 1.9TD.
12. FIAT BRAVO,BRAVA,MAREA.
13. HYUNDAI PONY 95 BELKA SILNIKA.
14. FORD MONDEO MKIII MK3 DRĄŻEK STABILIZACYJNY.
15. KLAPA FORD COUGAR Z AKCYJNYM SPOJLEREM.
16. GOLF II JETTA II-NOWA NAKŁADKA LEWA TYŁ.
20. VW GOLF II JETTAII KLAMKA LEWA PRZÓD NOWA.

Brak komentarzy:

Prześlij komentarz

Subskrybuj: Komentarze do posta (Atom)