.

Czy wiesz, że…
Kolektor wylotowy to grupa przewodów silnika spalinowego, odpowiedzialna za odprowadzanie spalin z cylindra do rury wydechowej. Kolektor zbudowany jest z przewodów wylotowych poszczególnych cylindrów, połączonych wraz z przewodem zbiorczym o większej średnicy. Kolektor zakończony jest kołnierzem do połączenia z rurą, prowadzącą w do katalizatora, a dalej do tłumików wylotu. W starszych typach silników kolektory wylotowe były wykonywane z żeliwa, charakteryzującego się dobrą zdolnością tłumienia hałasów, odpornością na temperatury i korozję, a także umiarkowaną rozszerzalnością cieplną.

ALFA 155 SKRZYNIA BIEGÓW 2.0 16V TS.

1. FORD FIESTA W CAŁOŚCI LUB NA CZĘŚCI.
2. PRZEŁACZNIK ZESPOLONY.
3. SILNIK CLIO III MODUS 1,4 16V PRZEBIEG 40 TYS. KM.
4. HYUNDAI TUCSON 04R 2,7V6 KATALIZATOR SONDA.
5. SUBARU LEGACY 04-07R ZDERZAK PRZEDNI.
6. WAHACZ DAEWOO LANOS LEWY PRAWY.
7. ZDERZAK PRZOD VOLKSWAGEN TRANSPORTER T4 90-96 CARA.
8. AMORTYZATOR TYŁ - RENAULT CLIO I.
9. FOTELE WELUROWE KIA MAGENTIS 3 OD01-06R..
10. 206 306 PARTNER BERLINGO SILNIK 1.4 KFX.
11. ZETA ULYSSE SCUDO TURBINA 2.0 JTD.
12. ALFA 156 146 145 TURBINA 1.9 JTD.
13. MERCEDES A B 180 1.8 CDI TURBINA.
14. XSARA PICASSO 2.0 HDI SKRZYNIA BIGÓW.
15. ALFA 156 SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMAT.
16. ALFA 155 SKRZYNIA BIEGÓW 2.0 16V TS.
17. LANCIA LYBRA SKRZYNIA BIEGÓW 1.9 JTD.
18. ALFA 156 SKRZYNIA BIEGÓW 2.4 JTD.
19. A KLASA B KLASA 1.8 CDI SKRZYNIA BIEGÓW W169.
20. SUZUKI WAGON R+ CHŁODNICA WODY KLIMATYZACJI WEN.

Brak komentarzy: