.

.
Czy wiesz, że…
Kolektor wylotowy to grupa przewodów silnika spalinowego, odpowiedzialna za odprowadzanie spalin z cylindra do rury wydechowej. Kolektor zbudowany jest z przewodów wylotowych poszczególnych cylindrów, połączonych wraz z przewodem zbiorczym o większej średnicy. Kolektor zakończony jest kołnierzem do połączenia z rurą, prowadzącą w do katalizatora, a dalej do tłumików wylotu. W starszych typach silników kolektory wylotowe były wykonywane z żeliwa, charakteryzującego się dobrą zdolnością tłumienia hałasów, odpornością na temperatury i korozję, a także umiarkowaną rozszerzalnością cieplną.

>>>>>WSZYSTKIE CZĘŚCI TUTAJ - WEJŚCIE

CHLODNICA WODY + WENTYLATOR SKODA FELICIA 1.3 99R.

1. ZWROTNICA PIASTA ZACISK COROLLA LIFT 06 1.4 D4D.
2. RENAULT SCENIC PAJĄK PRZEŁĄCZNIK ZESPOLONY.
3. RENAULT LAGUNA I PAJĄK PRZEŁĄCZNIK ZESPOLONY.
4. PASY PAS TYLNY PRAWY BEZPIECZEŃSTWA FORD MONDEO.
5. 4X114,3 15 CALI FELGA FELGI SAAB 900 9000 9-5 9-3.
6. POMPA PALIWA TOYOTA CELICA 1.8.
7. ŁAPA SILNIKA CHRYSLER VOYAGER 2.8 CRD '05.
8. SKRZYNIA BIEGOW TOYOTA CELICA VI 94-99 2.0 AUTOMAT.
9. NAGRZEWNICA DAEWOO LEGANZA 2.0.
10. CHLODNICA WODY + WENTYLATOR SKODA FELICIA 1.3 99R.
11. CHLODNICA WODY RENAULT LAGUNA I 1.8 8V.
12. CHLODNICA RENAULT MEGANE 1.6 16V COUPE 98R.
13. CHLODNICA 406 COUPE 2.0 16V PEUGEOT LIFT.
14. ZWROTNICA OPEL OMEGA 2.2 PRAWY PRZOD B.FL AUTOMAT.
15. ZAWIESZENIE TYL FORD GALAXY SEAT, VW..
16. ZWROTNICA / PIASTA PRAWY TYL 406 COUPE 2.0 PEUGEOT.

Brak komentarzy:

Prześlij komentarz

Subskrybuj: Komentarze do posta (Atom)