1. PRZEWODY HAMULCOWE RURKI CLIO III IV 1.5 DCI 2009R.
2. SEAT LEON TOLEDO 1.6 16V LAPA SILNIKA PODUSZKA VW.
3. SZYBA PRZEDNIA FORD ESCORT 80 - 90 NOWA + MONTAZ.
4. ZDERZAK PRZEDNI MERCEDES VANEO.
5. TOYOTA LAND CRUISER 100 -CZUJNIK ABS-.
6. FORD TRANSIT 2.4 2,4 TDDI WTRYSK WTRYSKIWACZ LUCAS.
7. ŁOŻYSKO KOŁA PIASTA TYŁ NISSAN MICRA NOWE.
8. CYLINDERKI BMW SERIA 5 E28,KRK.
9. AUDI 80 B2 78-84, LAMPA TYLNA SZEROKA PRAWA.
10. NISSAN MICRA K12 SPORT ZDERZAK PRZEDNI ORYGINAŁ.
11. LAMPA TYŁ LEWA W KLAPE OPEL OMEGA B SEDAN.
12. HYUNDAI ACCENT LUSTERKO LEWE RĘCZNE.
13. LADA KALINA CZĘŚCI: BŁOTNIK.
14. OPEL SIGNUM VECTRA C WYSWIETLACZ NAWIGACJI.
15. SEAT IBIZA 1,9 TDI 2009R SILNIK BXJ SKRZYNIA.
16. VW GOLF 5 V NAGRZEWNICA OBUDOWA DMUCHAWY.
17. LAMPY PRZEDNIE SKODA FELICJA L/P UŻYWANE AUTO KUP.
18. LUSTERKO LEWE ELEKTR. - FIAT IDEA 2006R (W. EUROP..
19. DRZWI PASSAT LEWY PRZÓD B5 3B4.
20. DRZWI LEWE POLO 6Q3.
Czy wiesz, że…
Kolektor wylotowy to grupa przewodów silnika spalinowego, odpowiedzialna za odprowadzanie spalin z cylindra do rury wydechowej. Kolektor zbudowany jest z przewodów wylotowych poszczególnych cylindrów, połączonych wraz z przewodem zbiorczym o większej średnicy. Kolektor zakończony jest kołnierzem do połączenia z rurą, prowadzącą w do katalizatora, a dalej do tłumików wylotu. W starszych typach silników kolektory wylotowe były wykonywane z żeliwa, charakteryzującego się dobrą zdolnością tłumienia hałasów, odpornością na temperatury i korozję, a także umiarkowaną rozszerzalnością cieplną.
Kolektor wylotowy to grupa przewodów silnika spalinowego, odpowiedzialna za odprowadzanie spalin z cylindra do rury wydechowej. Kolektor zbudowany jest z przewodów wylotowych poszczególnych cylindrów, połączonych wraz z przewodem zbiorczym o większej średnicy. Kolektor zakończony jest kołnierzem do połączenia z rurą, prowadzącą w do katalizatora, a dalej do tłumików wylotu. W starszych typach silników kolektory wylotowe były wykonywane z żeliwa, charakteryzującego się dobrą zdolnością tłumienia hałasów, odpornością na temperatury i korozję, a także umiarkowaną rozszerzalnością cieplną.
Subskrybuj:
Komentarze do posta (Atom)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz