1. PEUGEOT 307 SW PODSUFITKA.
2. POMPA ABS AUDI A4 95-99 B5 NR9.
3. KPL WNĘTRZE TAPICERKA FOTEL FOTELE AUDI A6 C5 99R.
4. ALUFELGA SKODA OCTAVIA II ORYGINAŁ 5X112 ET50 15.
5. AMORTYZATOR PRZEDNI SUZUKI VITARA X-90 SAMOCHODOWE.
6. KLAMKA WEWNĘTRZNA LEWA TYLNA TYŁ AUDI A3.
7. JAMAR ZAWÓR EGR OPEL VECTRA C ASTRA H Z19DTL.
8. AUDI A6 PODSZYBIE PLASTIKOWE 2001R.
9. ALTERNATOR PEUGEOT 405 1.6.
10. ROZRZAD GATES SKF CORSA B C MERIVA VECTRA 1.4 1.6.
11. MERCEDES A W168 W 168 RAMIE WYCIERACZKI PRAWE.
12. ALKOMAT CYFROWY 2XLED ZEGAR BUDZIK TERMOMETR.
13. FORD FIESTA AIR BAG AIRBAG.
14. ZŁĄCZE ELASTYCZNE OPEL AGILA 1.0 12V.
15. ATRAPA GRILL CHROM NOWA BMW 5 E34 1993-1995.
16. FORD TRANSIT 2010R. SZYBA TRÓJKĄT PRAWA PRZÓD.
17. FELGI GOLF 5 6 CADDY JETTA ALTEA LEON 2 6X15 ET47.
18. FORD FOCUS MK1 1.6 ZETEC 00R WLEW PALIWA COMBI.
19. ROVER 200 ZBIORNIK WSPOMAGANIA.
20. POMPKA NOŻNA SAMOCHODOWA ROWEROWA.
Czy wiesz, że…
Kolektor wylotowy to grupa przewodów silnika spalinowego, odpowiedzialna za odprowadzanie spalin z cylindra do rury wydechowej. Kolektor zbudowany jest z przewodów wylotowych poszczególnych cylindrów, połączonych wraz z przewodem zbiorczym o większej średnicy. Kolektor zakończony jest kołnierzem do połączenia z rurą, prowadzącą w do katalizatora, a dalej do tłumików wylotu. W starszych typach silników kolektory wylotowe były wykonywane z żeliwa, charakteryzującego się dobrą zdolnością tłumienia hałasów, odpornością na temperatury i korozję, a także umiarkowaną rozszerzalnością cieplną.
Kolektor wylotowy to grupa przewodów silnika spalinowego, odpowiedzialna za odprowadzanie spalin z cylindra do rury wydechowej. Kolektor zbudowany jest z przewodów wylotowych poszczególnych cylindrów, połączonych wraz z przewodem zbiorczym o większej średnicy. Kolektor zakończony jest kołnierzem do połączenia z rurą, prowadzącą w do katalizatora, a dalej do tłumików wylotu. W starszych typach silników kolektory wylotowe były wykonywane z żeliwa, charakteryzującego się dobrą zdolnością tłumienia hałasów, odpornością na temperatury i korozję, a także umiarkowaną rozszerzalnością cieplną.
Subskrybuj:
Komentarze do posta (Atom)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz